שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מה עושים כשנחבלים?
המון ילדים נחבלים במשחק ובפעילויות בבית ובחצר. חשוב לזכור שאם יש חשש שנפגעתם - בקשו מההורים לפנות מידית לטיפול רפואי. רק במקרים שבהם אמא או אבא בטוחים שאין חשש בפגיעה שלכם - תנו להם לטפל בכם בבית ושתפו אותם במה שקורה בהמשך - האם הכאב מתחזק, עובר או הולך ונעלם בשעות שאחרי.
ברגע שנחבלתם - אם יש לנו דם, לחיצה על המקום עם הדם, בעזרת פיסת בד נקיה, תעצור את הדימום.
אם איבדתם דם רב והוריכם מרגישים שאתם בהלם או שאבידתם את ההכרה - פנו למיון מיד באמבולנס!
אם יש נפיחות אחרי שנשבר איבר או שיש שינוי בצורת האיבר - כדאי לקבע את האיבר ולפנות לרופא.
בכל מקרה אחר, של חבלה חמורה יותר, לא מומלץ להזיז חבר שנפגע או לזוז, אם אתם אלה שנפגעתם. במקרה כזה, דאגו להזעיק אמבולנס ולהמתין במקום לפינוי.
הנה סרטון בעברית על חבלות ופציעות אצל ילדים:
http://youtu.be/Doaue7g94NQ?t=6s
איך אפשר להיפגע כשעושים ספורט?
לעשות ספורט ולהתחרות בחברים זה דבר שילדים רבים עושים. להיפגע מספורט זה דבר נפוץ גם הוא אצל ילדים. נפילה, מכה או חבלה, נפיחות וכאבים הם הדברים שקורים לא פעם וקל לשים לב אליהן. הטיפול המהיר, של קירור מקום המכה, קיבוע האיבר שנפגע - אלה יקטינו את הנזק.
עומס יתר היא פגיעה פחות בולטת, שהולכת ומצטברת כשאנו עושים פעולות שקשות לגופנו והן הולכות ומזיקות, מבלי שנהיה מודעים לנזק שהולך וגדל. במקרה ששמנו לב לכך, קצת מנוחה תסייע. אבל מניעת המאמצים, באמצעות מתיחות שצריכות להיות לאחר אימון או מאמץ - אלה חשובים מאד בפעילויות עם מאמץ.
בחוגי ספורט או בפעילויות הספורט שלכם, שימו לב לא להגזים בפעילות ולא ללחוץ. לעתים קרובות הגוף שלנו אינו בנוי למאמץ שאנו נוטלים על עצמנו.
מומלץ כמובן לעשות חימום לפני מאמץ גדול בפעילות ספורט.
הנה סרטון על פגיעות ספורט ואיך להימנע מהן:
http://youtu.be/lKYqsMQnwFs?t=5s
וזאת על אף היתרונות האדירים בעיסוק בספורט (מתורגם):
https://youtu.be/hmFQqjMF_f0
מי הטייס המדמם שכמעט טבע בשמיים?
התשובה היא לגמרי חיובית. הטייס האמריקאי וויליאם רנקין (William Henry Rankin), שטס בשנת 1959 בתוך סופה, חצה אותה, נסק ונאלץ לנטוש את מטוסו התקול, בגובה של 12 קילומטרים.
אתם כבר מבינים - מדובר בגובה שאנשים רגילים לא צונחים ממנו והצנחנים הספורים שכן עשו משהו דומה, עושים זאת עם ציוד מטורף. בעת שהאיש צנח, הוא גילה שבזמן הנטישה נפלה לו אחת הכפפות והיד החלה לקפוא במהירות. הוא גם כלל לא היה לבוש בצורה מתאימה לטמפרטורה של מינוס 45 מעלות פרנהייט, טמפרטורה רגילה בגבהים כאלה. גופו התנפח, הוא החל מדמם מכל נקב בגופו והוא הרגיש לחץ פנימי מטורף החוצה.
כי התנאים מרגע הנטישה היו איומים. אבל הקור העז והחמצן הדליל בגבהים הללו, על אף שגרמו להיפותרמיה וירידת טמפרטורת הגוף לרמות מסוכנות, לא היו העניין. הסיפור האמיתי והבלתי נתפס עוד יותר, מתחיל בהמשך הנפילה.
הטייס הצונח צניחה חופשית מצא עצמו נקלע לתוך ענני הסופה האיומים, שבתוכם טס עד לפני כמה דקות במטוסו. בשל הסופה ותנאי לחץ אוויר לא רגילים, מצנחו שאמור להיפתח באופן אוטומטי בגובה מסוים, נפתח לפני הזמן.
רנקין מצא עצמו צונח בתוך עננים כבדים וגשם כבד. בתוך העננים והגשם הרב שהם הורידו, הוא חש שהוא טובע ממש. מרוב הגשם הוא לא הצליח לנשום, כי כל שאיפת אוויר הכניסה לריאותיו מים ועוד מים... טביעה של ממש, אבל בשמיים.
בנוסף, בשל הרוחות העזות של הסופה, מצא עצמו הטייס האומלל מטולטל למעלה ולמטה ולצדדים. הסופה שיחקה בו כרצונה. הוא היה מריונטה של הרוחות ופשוט לא נפל למטה. הצניחה שהייתה אמורה להסתיים כבר מזמן, נמשכה. הסופה סרבה להוריד אותו אל הקרקע.
אבל איכשהו, בתום כל הטלטולים והדחיות, הצליח כוח הכבידה של כדור הארץ להנחיתו למטה. צניחה שהייתה אמורה להימשך 10 דקות, נמשכה לא פחות מ-40 דקות תמימות!
אחרי ככלות הכל, רנקין הצליח לשרוד את הצניחה הארוכה והקשה ביותר שיש. אבל לנחות על הקרקע כמו בן-אדם הוא עדיין לא קיבל את הזכות. במקום זאת הטיחה אותו הרוח גם עתה והוא מצא את עצמו נוחת באזור מיוער, שגם בו הוא סיים את הצניחה כשהוא תלוי על עץ. לבסוף, הוא הצליח להתנתק מהמצנח ונפל אל האדמה.
מדמם כולו וכואב מאוד, רנקין החל בהליכה רגלית, כשהוא מחפש עזרה או טלפון. בשלב מסוים הוא הגיע אל כביש ורק לאחר קשיים מרובים עצר לו אחד הנהגים טרמפ. הוא הסיעו לעבר מקום עם טלפון ומשם הזעיק אמבולנס.
הנזק הסופי שלו, תודה ששאלתם, היה קטן יחסית. המון חבורות על גופו ותופעות של היפותרמיה, שמהן הוא סבל בשל הקור העז. אבל לא היו לו שום נזקים אחרים ואחרי מספר שבועות הוא שוחרר מבית החולים ולא סבל יותר מאותה צניחה דרמתית. האמת היא שלהיפך - עם הזמן הוא כתב על האירוע שעבר ספר בשם "האיש שרכב על הרעם". הספר הפך אותו גם למקור ידע רב על נטישת מטוסים בגבהים לא נתפסים.
הנה סיפורה של הצניחה הארוכה בהיסטוריה (עברית):
https://youtu.be/CfM6vQ6os2w
באנגלית:
https://youtu.be/0cqQzcChFG0
סיפורו של הטייס שטבע בעננים:
https://youtu.be/Qil3ivxRiGQ
תיאור טלוויזיוני של סוף הצניחה של רנקין:
https://youtu.be/0g2ZFeisxss
וסרטון שמספר את סיפורו בפירוט:
https://youtu.be/LfcbYMVK5k0?long=yes
פציעות
המון ילדים נחבלים במשחק ובפעילויות בבית ובחצר. חשוב לזכור שאם יש חשש שנפגעתם - בקשו מההורים לפנות מידית לטיפול רפואי. רק במקרים שבהם אמא או אבא בטוחים שאין חשש בפגיעה שלכם - תנו להם לטפל בכם בבית ושתפו אותם במה שקורה בהמשך - האם הכאב מתחזק, עובר או הולך ונעלם בשעות שאחרי.
ברגע שנחבלתם - אם יש לנו דם, לחיצה על המקום עם הדם, בעזרת פיסת בד נקיה, תעצור את הדימום.
אם איבדתם דם רב והוריכם מרגישים שאתם בהלם או שאבידתם את ההכרה - פנו למיון מיד באמבולנס!
אם יש נפיחות אחרי שנשבר איבר או שיש שינוי בצורת האיבר - כדאי לקבע את האיבר ולפנות לרופא.
בכל מקרה אחר, של חבלה חמורה יותר, לא מומלץ להזיז חבר שנפגע או לזוז, אם אתם אלה שנפגעתם. במקרה כזה, דאגו להזעיק אמבולנס ולהמתין במקום לפינוי.
הנה סרטון בעברית על חבלות ופציעות אצל ילדים:
http://youtu.be/Doaue7g94NQ?t=6s
לעשות ספורט ולהתחרות בחברים זה דבר שילדים רבים עושים. להיפגע מספורט זה דבר נפוץ גם הוא אצל ילדים. נפילה, מכה או חבלה, נפיחות וכאבים הם הדברים שקורים לא פעם וקל לשים לב אליהן. הטיפול המהיר, של קירור מקום המכה, קיבוע האיבר שנפגע - אלה יקטינו את הנזק.
עומס יתר היא פגיעה פחות בולטת, שהולכת ומצטברת כשאנו עושים פעולות שקשות לגופנו והן הולכות ומזיקות, מבלי שנהיה מודעים לנזק שהולך וגדל. במקרה ששמנו לב לכך, קצת מנוחה תסייע. אבל מניעת המאמצים, באמצעות מתיחות שצריכות להיות לאחר אימון או מאמץ - אלה חשובים מאד בפעילויות עם מאמץ.
בחוגי ספורט או בפעילויות הספורט שלכם, שימו לב לא להגזים בפעילות ולא ללחוץ. לעתים קרובות הגוף שלנו אינו בנוי למאמץ שאנו נוטלים על עצמנו.
מומלץ כמובן לעשות חימום לפני מאמץ גדול בפעילות ספורט.
הנה סרטון על פגיעות ספורט ואיך להימנע מהן:
http://youtu.be/lKYqsMQnwFs?t=5s
וזאת על אף היתרונות האדירים בעיסוק בספורט (מתורגם):
https://youtu.be/hmFQqjMF_f0
התשובה היא לגמרי חיובית. הטייס האמריקאי וויליאם רנקין (William Henry Rankin), שטס בשנת 1959 בתוך סופה, חצה אותה, נסק ונאלץ לנטוש את מטוסו התקול, בגובה של 12 קילומטרים.
אתם כבר מבינים - מדובר בגובה שאנשים רגילים לא צונחים ממנו והצנחנים הספורים שכן עשו משהו דומה, עושים זאת עם ציוד מטורף. בעת שהאיש צנח, הוא גילה שבזמן הנטישה נפלה לו אחת הכפפות והיד החלה לקפוא במהירות. הוא גם כלל לא היה לבוש בצורה מתאימה לטמפרטורה של מינוס 45 מעלות פרנהייט, טמפרטורה רגילה בגבהים כאלה. גופו התנפח, הוא החל מדמם מכל נקב בגופו והוא הרגיש לחץ פנימי מטורף החוצה.
כי התנאים מרגע הנטישה היו איומים. אבל הקור העז והחמצן הדליל בגבהים הללו, על אף שגרמו להיפותרמיה וירידת טמפרטורת הגוף לרמות מסוכנות, לא היו העניין. הסיפור האמיתי והבלתי נתפס עוד יותר, מתחיל בהמשך הנפילה.
הטייס הצונח צניחה חופשית מצא עצמו נקלע לתוך ענני הסופה האיומים, שבתוכם טס עד לפני כמה דקות במטוסו. בשל הסופה ותנאי לחץ אוויר לא רגילים, מצנחו שאמור להיפתח באופן אוטומטי בגובה מסוים, נפתח לפני הזמן.
רנקין מצא עצמו צונח בתוך עננים כבדים וגשם כבד. בתוך העננים והגשם הרב שהם הורידו, הוא חש שהוא טובע ממש. מרוב הגשם הוא לא הצליח לנשום, כי כל שאיפת אוויר הכניסה לריאותיו מים ועוד מים... טביעה של ממש, אבל בשמיים.
בנוסף, בשל הרוחות העזות של הסופה, מצא עצמו הטייס האומלל מטולטל למעלה ולמטה ולצדדים. הסופה שיחקה בו כרצונה. הוא היה מריונטה של הרוחות ופשוט לא נפל למטה. הצניחה שהייתה אמורה להסתיים כבר מזמן, נמשכה. הסופה סרבה להוריד אותו אל הקרקע.
אבל איכשהו, בתום כל הטלטולים והדחיות, הצליח כוח הכבידה של כדור הארץ להנחיתו למטה. צניחה שהייתה אמורה להימשך 10 דקות, נמשכה לא פחות מ-40 דקות תמימות!
אחרי ככלות הכל, רנקין הצליח לשרוד את הצניחה הארוכה והקשה ביותר שיש. אבל לנחות על הקרקע כמו בן-אדם הוא עדיין לא קיבל את הזכות. במקום זאת הטיחה אותו הרוח גם עתה והוא מצא את עצמו נוחת באזור מיוער, שגם בו הוא סיים את הצניחה כשהוא תלוי על עץ. לבסוף, הוא הצליח להתנתק מהמצנח ונפל אל האדמה.
מדמם כולו וכואב מאוד, רנקין החל בהליכה רגלית, כשהוא מחפש עזרה או טלפון. בשלב מסוים הוא הגיע אל כביש ורק לאחר קשיים מרובים עצר לו אחד הנהגים טרמפ. הוא הסיעו לעבר מקום עם טלפון ומשם הזעיק אמבולנס.
הנזק הסופי שלו, תודה ששאלתם, היה קטן יחסית. המון חבורות על גופו ותופעות של היפותרמיה, שמהן הוא סבל בשל הקור העז. אבל לא היו לו שום נזקים אחרים ואחרי מספר שבועות הוא שוחרר מבית החולים ולא סבל יותר מאותה צניחה דרמתית. האמת היא שלהיפך - עם הזמן הוא כתב על האירוע שעבר ספר בשם "האיש שרכב על הרעם". הספר הפך אותו גם למקור ידע רב על נטישת מטוסים בגבהים לא נתפסים.
הנה סיפורה של הצניחה הארוכה בהיסטוריה (עברית):
https://youtu.be/CfM6vQ6os2w
באנגלית:
https://youtu.be/0cqQzcChFG0
סיפורו של הטייס שטבע בעננים:
https://youtu.be/Qil3ivxRiGQ
תיאור טלוויזיוני של סוף הצניחה של רנקין:
https://youtu.be/0g2ZFeisxss
וסרטון שמספר את סיפורו בפירוט:
https://youtu.be/LfcbYMVK5k0?long=yes
